Северо-западный завод металлоконструкций Санкт-Петербург, ул. Помяловского д.2 +7 (812) 642 66 50
+7 (812) 642 66 33
  • Металлоконструкции
  • Дымовые трубы
  • Быстровозводимые здания
  • Магистральные рамы
  • Строительные металлоконструкции

Предназначение траверсы ТМ 1

traversy.jpgТраверса ТМ 1 предназначена для одинарного крепления провода в процессе установки промежуточной опоры типа П10 в ненаселенной местности. Эта металлоконструкция используется в линиях электропередач с высоким, до 10 кВ, напряжением. Изготовление, сборка, монтаж и эксплуатация траверсы ТМ 1 осуществляется в соответствии со специальными ГОСТами и ОСТами.

Приобретая конструкции, отвечающие всем требованиям этой документации, покупатель получает качественные изделия, защищающие ЛЭП от возникновения неполадок и аварий. Наиболее выгодно приобретать данные траверсы у заводов, обладающих всем необходимым оборудованием для их изготовления. Помимо экономии времени, клиент не переплачивает сторонним производителям.

Материалы для изготовления как основа надежности

Траверса ТМ 1 – это металлоконструкция, состоящая из уголков (размером 70 х 70 х 5), кругов – 22 и 10, и штырей. Эти составляющие изготавливаются из высококлассной углеродистой стали, безопасность применения которой проверена для высоковольтных ЛЭП. Габариты конструкции составляют 140 х 1495 х 1460 мм, а вес – от 17.2 до 17.6 килограмм.

Траверса должна обязательно обеспечиваться антикоррозийным покрытием. Его выбор осуществляет заказчик. Как правило, это цинк (толщина покрытия 35 мкм и выше), специализированные краски и лаки, или полиэфирные порошковые материалы.

Каждый этап производства должен контролироваться заводом-изготовителем, ведь к данным металлоконструкциям применимы жесткие требования, связанные со значимостью области применения.

Сборка и монтаж траверсы ТМ 1

Сборка траверсы ТМ 1 происходит с применением сварочного агрегата. Все соединительные швы будущей конструкции должны быть гладкими, и не иметь прожогов. Только так выполненное соединение защищено от возникновения трещин и распада во время эксплуатации.

После того, как сборка произведена, траверса отправляется в лабораторию. Там ее подвергают доскональному осмотру и различным испытаниям на прочность. Затем на изделии ставится клеймо, содержащее информацию о предельно допустимых нагрузках на изделие. Этот показатель намеренно занижен на 10%. И только после всех этих процедур, траверса монтируется на опоры ЛЭП.

Элементами крепежа вступают хомуты (типа Х-1), они приобретаются и поставляются отдельно от траверсы. При выборе производителя, важно обращать внимание на оснащенность завода оборудованием и профессиональными кадрами.

Качественная и надежная продукция изготавливается только настоящими специалистами на современном оборудовании.


Материалы по траверсам: