Современное оборудование для производства траверс

Производство траверс, как и любых других металлоконструкций, тщательно контролируется заводом-изготовителем. Каждый этап имеет свои технологические особенности, учет которых позволяет добиться отличного результата.

Изготовление качественной продукции требует от предприятия высокой технической оснащенности. Наличие разнообразных станков – токарных, фрезеровальных, гибочных, порубочных, а так же сварочных агрегатов, вальцов, прессов и т.п. – обязательно.

Немаловажную роль играет в производстве траверс и кадровый состав предприятия. Чем опытнее и профессиональнее специалисты, тем качественнее получается продукция, и тем более экономится драгоценное время заказчика.

Сырье и материалы для производства траверс

Материалом для производства траверс служат различные составляющие. Как правило, это:

• металлические уголки,
• серьги,
  
• круги,
• штыри,
  
• полосы.
  

В зависимости от будущего назначения траверсы, производственными специалистами подбирается материал, из которого она будет изготовлена. В основном, сырьем становится углеродистая сталь (для траверс марки ТМ) или нелегированный высококлассный материал (для траверс ТН марки).

При необходимости, в производстве этих металлоконструкций могут использоваться дополнительные материалы, создающие антикоррозийное покрытие:

• цинк,
  
• лакокрасочные материалы,
• полиэфирные покрытия.

Кроме обеспечения защитных функций, они придают готовому изделию эстетичный внешний вид.

Поэтапное изготовление и тщательная проверка

Прежде, чем приступить к производству траверс, все их будущие составляющие избавляют от имеющихся загрязнений, зачищают и удаляют неровности. Если на изделиях имеются швы, то их тщательно шлифуют так, чтобы они стали идеально ровными, гладкими и без трещин. После этой предварительной обработки, будущее изделие покрывают антикоррозийным составом, и приступают к сборке.

Сборка траверсы – это процесс сваривания ее составляющих частей с помощью сварочного агрегата. Сварка должна производиться особо тщательно, только такое соединение будет надежным, и обеспечит конструкции долговечность в течение всего срока эксплуатации.

Собранное изделие проходит полный лабораторный контроль – от пристального осмотра до разнообразных тестов на надежность. И только после всех этих процедур изделие можно считать готовым.

Последний этап – штамп, содержащий информацию об условиях установки и эксплуатации. Так же клеймо содержит сведения о разрушающей нагрузке, но в действительности этот показатель занижен на 10%.